国三自卸车报废补贴之什么是报废车
1.轻、微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里;
2.轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车，其他车辆使用10年;
3.因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣，无法修复的;
4.车型淘汰，已无配件来源的;
5.汽车经长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的;
6.经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的;
7.经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
除19座以下出租车和轻、微型载货汽车(含越野车)外，对达到上述使用年限的客、货车辆，经公安车辆管理部门依据国家机动车安全排放有关规定严格检验，性能符合规定的，可延缓报废，但延长期不得超过本标准第二条规定年限的一半
。所有延长使用年限的车辆，都需按公安部规定增加检验次数，不符合国家有关汽车安全排放规定的应当强制报废。
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国三自卸车报废补贴之汽车报废年限规定
1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日;
2、9座以上非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年;
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年;
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年;
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年;
6、微型货车和19座以下出租车报废年限为8年，不可申请延期;
7、20座以上出租车，报废年限为8年，可申请延期至12年;
8、带拖挂货车、矿山作业车，报废年限为8年，可申请延期至12年;
9、吊车、消防车、钻探车、专项作业车等专用车，报废年限为10年，可申请适当延期，签注至2099年12月31日;
10、全挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年;
11、半挂车，报废年限为10年，可申请延期至15年;
12、半挂牵引车，报废年限为10年，可申请延期至15年;
13、三轮农用车，报废年限为6年，可申请延期至9年;
14、四轮农用车，报废年限为9年，可申请延期至12年;15、正三轮摩托车，报废年限为7年至9年，可申请延期至10年至12年;
16、其他摩托车，报废年限为8年至10年，可申请延期至11年至13年;
17、其他汽车，报废年限为10年，可申请延期至15年。
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国三自卸车报废补贴之报废汽车回收管理
近日，再商网获悉，其实一般家用报废汽车回收办理是比较少的，不少资深的老司机表示，家用车没有强制报废，汽车报废就等于扔掉了，还不如卖废铁，兴许还可以卖个好价钱，卖的都比报废的多，最好拉去二手市场处理掉；如今除了事
故车强制要求进行报废回收，家用车几乎没有主动申请报废的，家用报废车只要不上路就可以了。看到资深的老司机对此的言论，凡事都会有两面，有好的一面就有麻烦的一面，毕竟家用车也是属于激动车，据规定机动车到了报废年限不去
报废，车辆强制报废，罚款200元-2000元，吊销驾驶员驾驶证，调效后2年后才可以除此领证。 为了能够规范报废汽车回收企业经营行为，加强对报废车辆回收活动的管理，在近日，7月24日，州商务局对博州物资再生利用有限公司，回收
报废车拆解情况进行了专项检查，此次检查采取听取汇报、检查台账、实地查看三种方式进行，重点检查了企业是否存在利用报废汽车“五大总成”（发动机、变速器，前桥，后桥，车架），以及零件拼装行为，是否存在买卖、伪造《报废
汽车回收证明》等。 按照《报废汽车回收管理办法》第15条明确规定：“禁止任何单位或者个人利用报废汽车‘五大总成’(发动机、方向机、变速器、前后桥、车架)以及其他零配件拼装汽车；禁止报废汽车整车、五大总成‘和拼装车进入
市场交易或者以其他任何方式交易；禁止拼装车和报废汽车上路行驶。” 执法人员调查了解到该公司遵纪守法，报废汽车回收手续齐全，拆解过程也有规范有序，回收的报废营运车辆全部在相关部门的监督下解体，未发现利用“五大总成”
以及其他零件拼装汽车行为，针对检查中发现的企业拆解场地过于简陋、露天堆放零件较乱、不够完善等问题，检查组现场进行了纠正，责令将整改规范，通过此次整治活动，对进一步健全管理制度，堵塞管理规范漏洞，规范汽车回收市场
经营秩序起到了一定的推动作用。
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